2018 渣打馬國內冠軍之路：比賽分析篇

對於競手選手來說，不管訓練計畫多有效，訓練狀況有多好，只要在比賽時沒有發揮出該有的水準，就必定有要檢討的地方。所以，除了要分析訓練紀錄之外，比賽數據的分析也相當重要，而且在經過減量調整後，身體的狀況會比訓練時都要好，很多數據的最佳紀錄都會出現在比賽裡，分析比賽數據可以讓教練與選手觀察到一些平常會忽略的細節，甚至能從中找出之後訓練的方向與目標。

在上一篇〈賽前訓練篇〉提到，這次準備馬拉松的訓練方式有經過一些調整，從當前跑力也看出跑步表現比以往都要好。在配速能力方面，承鴻也已經達到無可挑剔的地步，前後半馬只差不到30秒，對自己身體有著高度的掌控力；然而，鞋子卻成了這場比賽中最大的障礙。

在這篇比賽分析中，我主要會針對比賽中的跑步技術數據作出分析，以下是這次渣打馬拉松的比賽紀錄摘要：

時間：2:36:19
距離：42.47公里
平均配速：3:40 / 公里
平均心率：164 下 / 分（儲備心率80%）
訓練指數：78.1 點

從數據圖表中看到，步頻（黃線）在前10公里仍能維持在每分鐘186步，觸地時間（紫線）則落在202~204毫秒之間，但從15公里開始，步頻逐漸滑落至184步以下，觸地時間也拉長至206毫秒以上，最後平均步頻只有184步、觸地時間205毫秒。賽後承鴻跟我說：「每一步都像在剎車一樣，大腿股四頭肌非常痠，跑起來比平常要費力很多！」

他在比賽心得中也提到：

「當天身體狀況也沒有問題，但比賽途中卻碰到一個嚴重問題：第一次穿Nike跑鞋上場比賽，卻意外出現練習時未曾有過的大腿股四頭肌繃緊，跑起來完全沒有放鬆感覺，竟然連3:38/km都感覺吃力，只好保守回到低標3:40/km配速，穩定巡航。」

「在賽前其實已經穿了 NIKE ZOOM VAPORFLY 4% 跑過合計有50k（分別是20k、18k、12k）的質量課表，肌肉也沒有明顯不適應感，所以才大膽嘗試穿Nike上陣（以往都是穿Mizuno）。」

再回看他過去30天的技術數據，配速2區的步頻為190.1步，觸地時間為197毫秒，代表比賽當天的跑步動作與節奏並非平常訓練所習慣的，可見跑鞋對跑步技術的影響相當大。另外也得到一個結論，就是穿新鞋練跑50公里還不足以讓雙腳完全適應，更不建議用來跑重要的比賽。

渣打馬前30天的各強度平均步頻與觸地時間

我再把2016年12月台北馬拉松的紀錄拿過來做比較：

時間：2:36:39
距離：42.38公里
平均配速：3:41 / 公里
平均心率：168下 / 分（儲備心率83%）
訓練指數：99.4 點

在平均數據上，步頻落在188步，觸地時間為196毫秒，與當時訓練的數據相符，看似是正常發揮。但其實當天承鴻也犯了同樣的錯誤，穿著還不適應的Mizuno Wave Universe 5（單腳重量只有80克），在最後幾公里小腿不適被迫降速。仔細看他比賽的分段紀錄（下圖），前25公里的動作比平常訓練還要輕快，步頻平均在188~190步之間，觸地時間幾乎都在194毫秒以下，但通過30公里後，步頻逐漸下降至186步以下，在小腿不適的情況下，觸地時間在最後7公里更延長至200毫秒以上。所以，有時候只看平均值還不能看到事實的全貌。

2016年台北馬分段紀錄，最後7公里步頻下降至186步以下，觸地時間也延長至200毫秒以上。

另一方面，在配速相當的情況下，發現今年渣打馬的平均心率比台北馬降低了4下/分，同時由於最大心率有變化，所以換算儲備心率百分比是從台北馬的83%下降至渣打馬的80%，除了體能因素外，也可能是渣打馬當天溫度較低所致。另外，根據統計，如果是盡全力跑一場馬拉松，訓練指數應該會落在90~120點左右，前年台北馬的訓練指數為99.4點，代表當時的確是盡力了；然而渣打馬的訓練指數卻只有78.1點，代表承鴻還沒有完全發揮水準，極可能也是受到新鞋所造成的大腿疲勞所影響。

最後，我再翻看承鴻在去年12底的台北半馬以及10月的全運會馬拉松紀錄，這兩場比賽他都是穿著最適應的Mizuno WAVE EKIDEN 9上陣。將這四場比賽的數據整理出來，會發現一件有趣的事情：承鴻在穿著Mizuno WAVE EKIDEN 9 時，觸地時間與觸地騰空比的表現都比另外兩雙要好（觸地騰空比愈低愈好），但移動參數卻分別佔據最高及最低值，半馬的移動參數只有5.9（愈低愈好），而全運會時則高達6.6。